隨著工業(yè)科技的創(chuàng)新和改革，在很大程度上給我們帶來了很大的改變。它將在新時代工業(yè)強國中發(fā)揮作用，引領(lǐng)發(fā)展步伐。它在傳輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。臺灣和日本IKO直線導軌的精度標準是多少，如何保證運行？ 不懂的朋友快來看看吧！
PMI直線滑臺的精度可分為行走平行度，高度和寬度的公差，當導軌用于單軸或同一平面內(nèi)的多軸時，調(diào)節(jié)各滑塊組合高度和寬度的成對差。每個型號的精度分為五個等級：普通、高級、精密、超精密和超高精度。
1行走平行度
是指將導軌以螺栓固定在基準面上，使滑塊在導軌全長上運行時，滑塊與導軌基準面之間的平行度誤差。
2高度的成對相互差
是指組合在同平面上的各個滑塊的高度尺寸的最大值與最小值之差。
3寬度的成對相互差
是指裝在單支導軌上的每個滑塊與導軌基準面之間的寬度尺寸的最大值與最小值之差。
注意事項：
1、同平面上2軸以上配對使用時，寬度的尺寸對容許誤差與成對相互差只適用于基準側(cè)，而基準側(cè)導軌的制造號碼末尾，印有“MR”標記，但是普通級導軌沒有此記號。
2、精度測定值是以滑塊中心點或中心部的平均值為基準。
以上是日本IKO直線導軌廠家技術(shù)工程師日常經(jīng)驗的小總結(jié)，希望能夠幫助到各位童鞋們，假如在實際運用中，遇到解決不了的問題可以隨時來資訊我們
